Thứ Tư, 3 tháng 10, 2018

VẬN ĐƠN (BILL OF LADING) LÀ GÌ? PHÂN LOẠI VẬN ĐƠN NHƯ THẾ NÀO?


Trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, vận đơn là giấy tờ thiết yếu để người nhận nhận được hàng hóa. Nếu bạn chưa hiểu rõ về vận đơn đường biển thì nay hãy cùng ASL tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé. 
tìm hiểu vận đơn trong vận chuyển đường biển với ASL Corp
Tìm hiểu vận đơn trong vận chuyển đường biển với ASL Corp

1.          
Chức Năng Của Vận Đơn:
  • Nó là bằng chứng xác nhận hợp đồng vận tải đã được ký kết và chỉ rõ nội dung của hợp đồng đó. Với chức năng này, nó xác định quan hệ pháp lý giữa người vận tải và người chủ hàng, cũng như là quan hệ pháp lý giữa người vận tải và người nhận hàng.
  • Nó là biên lai của người vận tải xác nhận đã nhận hàng để chuyên chở. Người vận tải chỉ giao hàng cho người nào xuất trình trước tiên vận đơn đường biển hợp lệ mà họ đã ký phát ở cảng xếp hàng.
  • Nó là chứng từ xác nhận quyền sở hữu đối với những hàng hóa đã ghi trên vận đơn. Với chức năng này, vận đơn là một loại giấy tờ có giá trị, được dùng để cầm cố, mua bán, chuyển nhượng.
2.           Phân Loại Vận Đơn:
Vận đơn đường biển rất đa dạng, phong phú, được sử dụng vào những công việc khác nhau tuỳ theo nội dung thể hiện trên vận đơn. Trong thực tiễn buôn bán quốc tế, có rất nhiều căn cứ để phân loại vận đơn, cụ thể như sau:
  • Căn cứ vào tình trạng xếp dỡ hàng hoá, vận đơn được chia thành 2 loại:
    • Vận đơn đã xếp hàng (Shipped on board bill of lading);
    • Vận đơn nhận hàng để xếp (Received for shipment bill of lading).
  • Căn cứ vào quyền chuyển nhượng sở hữu hàng hoá ghi trên vận đơn, vận đơn lại được chia thành 3 loại:
    • Vận đơn đích danh (Straight bill of lading);
    • Vận đơn vô danh hay còn gọi là vận đơn xuất trình (Bill of lading to bearer);
    • Vận đơn theo lệnh (Bill of lading to order of…).
  • Căn cứ vào phê chú của thuyền trưởng trên vận đơn, người ta lại có:
    • Vận đơn hoàn hảo (Clean bill of lading);
    • Vận đơn không hoàn hảo (Unclean of lading).
  • Căn cứ vào hành trình của hàng hoá thì vận đơn lại được chia thành:
    • Vận đơn đi thẳng (Direct bill of lading);
    • Vận đơn chở suốt (Through bill of lading);
    • Vận đơn vận tải liên hợp hay vận đơn đa phương thức (Combined transport bill of lading or Multimodal transport bill of lading).
  • Căn cứ vào phương thức thuê chuyên chở
    • Vận đơn tàu chợ (Liner bill of lading);
    • Vận đơn tàu chuyến (Voyage bill of lading ) hay (Voyage Charter B/L), vận đơn container (Container bill of lading).
  • Căn cứ vào giá trị sử dụng và lưu thông ta có:
    • Vận đơn gốc (Original bill of lading);
    • Vận đơn copy (Copy of lading).
  • Ngoài ra còn có: Surrendered B/L Seaway bill, Congenbill…
 Mong là qua bài viết trên đây, tác giả đã cung cấp cho bạn đọc những thông tin hữu ích về vận đơn trong vận chuyển đường biển, giúp bạn đọc có kiến thức tổng quát hơn và tránh nhầm lẫn trong quá trình sử dụng. 

ASL Corp hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của quý khách hàng
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn thêm về dịch vụ.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á
ASL HỒ CHÍ MINH:
Tel: (84) 918 496 079

Thứ Ba, 4 tháng 9, 2018

NHỮNG LƯU Ý KHI VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Hàng hóa vận chuyển bằng đường biển chiếm tỉ trọng lớn trong tổng số lượng hàng hóa được vận chuyển. Đặc điểm hay ưu nhược điểm của vận chuyển đường biển đã được ASL trình bày ở bài trước. Tại bài này, ASL xin đưa ra những lưu ý cho bạn khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển như sau:
lưu ý khi vận chuyển đường biển
·         Tuân thủ những quy định về an toàn cho hàng hóa bằng cách xác nhận đảm bảo rằng chúng không phải là các mặt hàng cấm như thuốc phiện, thú quý hiếm trong sách đỏ hay các loại vũ khí nguy hiểm

·         Kế đến chính là vấn đề về hải quan: khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, phải đảm bảo rằng tất cả những lời khai của quý khách về hàng hóa của mình là chính xác và đúng sự thật để tránh vi phạm luật hình sự, dân sự

·         Cuối cùng là các vấn đề về bảo hiểm cho vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, quý khách nên mua bảo hiểm để đề phòng mọi mất mát hư hỏng trong quá trình vận chuyển hàng hóa như:

+    Do việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển chịu ảnh hưởng và tác động nhiều từ thiên nhiên như: mưa gió, lũ lụt, sóng thần.. nên việc cân nhắc xem xét thời tiết là điều cần thiết để tránh mọi rủi ro, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển theo đúng cam kết.
+     Ngoài ra, trong quá trình vận chuyển hàng hóa cũng có thể gặp rủi ro do kỹ thuật, sự cố ngoài ý muốn, nhất là hiện nay số lượng tàu đưa vào khai thác nhiều, trọng tải tàu ngày càng lớn và giá trị hàng hóa ngày càng cao nên việc xảy ra rủi ro là điều khôn lường.
+     Hơn nữa, trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, thì việc các tàu dừng chân ở nhiều cảng khác nhau thuộc quốc gia khác nhau cũng bị ảnh hưởng bởi các chính sách pháp luật của quốc gia đó.

     Trên đây là những lưu ý mà ASL đưa ra cho quý khách khi sử dụng dịch vụ vận chuyển đường biển. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thêm về dịch vụ.
ASL Corp hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của quý khách hàng.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á
ASL HỒ CHÍ MINH:
Tel: (+84)28.3512.9759
Email: pricing@asl-corp.com
ASL HẢI PHÒNG:
Tel : +84-225 3260906
Email : aslhp@asl-corp.com


Thứ Ba, 28 tháng 8, 2018

QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Bạn vẫn đang hoang mang làm sao để vận chuyển hàng hóa bằng đường biển? Bạn trước giờ chỉ xử lí một khâu mà không nắm được hết tổng quát quy trình? Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển cần chuẩn bị và lưu ý những gì? Cùng đón xem qua bài viết "Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển" cụ thể ở đây là hàng nhập với ASL Corp nhé!!!


Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
Bước 1: Các đơn vị vận chuyển bên nước ngoài lấy hàng từ xưởng của người xuất khẩu mang ra đến cảng gửi hàng. Trong quá trình này sẽ tiến hành vận chuyển hàng hóa, bằng xe tải, bằng đầu kéo container hoặc bằng xe lửa sao cho tiết kiệm về chi phí và thời gian nhất.
Bước 2: Các đơn vị vận chuyển tiến hành khai hải quan, thông quan hàng hóa, kiểm tra thực tế hàng hóa nếu có yêu cầu từ phía hải quan, lập bộ chứng từ chứng nhận xuất xứ. Tại bước này các đơn vị vận chuyển sẽ tiến thành khai báo hải quan điện tử, thực hiện các dịch vụ thông quan. Chuẩn bị chứng từ chứng nhận xuất xứ, xin giấy phép lưu hành tự do của nước xuất khẩu.
Bước 3: Các đơn vị vận chuyển tiến hành đặt lịch tàu đối với hàng vận chuyển đường biển, đặt lịch. Lịch tàu sẽ được các đơn vị vận chuyển thông báo và xác nhận với quý khách hàng sao cho gần với ngày sẵn sàng nhất, thời gian vận chuyển phù hợp để khách hàng cân đối về chi phí và thời gian
Bước 4: Xuất vận đơn (B/L) để làm giấy chứng nhận sở hữu hàng. Làm điện giao hàng (telex release). Các đơn vị vận chuyển sẽ xuất cho khách hàng một vận đơn thông thường gổm 3 bản gốc và 3 bản copy để làm chứng từ sở hữu hàng hóa.
Bước 5: Khi hàng đến cảng nhập khẩu (Port of delivery), các đơn vị vận chuyển tiến hành làm thủ tục hải quan, thông quan, kiểm hóa hàng hóa nếu có giúp khách hàng. Tại đây đơn vị vận chuyển sẽ tiến hành nhận chứng từ từ phía người nhập khẩu, lên tờ khai và kế hoạch làm hàng hải quan
Bước 6: Các đơn vị vận chuyển vận chuyển nội địa, giao hàng từ càng biển tới tận xưởng, kho cho người nhận tại Việt Nam. Sau khi làm xong thủ tục hải quan. Các đơn vị vận chuyển sẽ tiến hành đưa hàng từ cảng biển về đến công ty quý khách bằng xe tải hoặc đầu kéo container.
Bước 7: Giao hàng và nhận hàng
Nhân viên giao nhận của công ty giao nhận sẽ đến cảng hoặc đại lý hãng tàu để đóng phí chứng từ, phí hàng lẻ để nhận lệnh giao hàng (D/O). Sau đó nhận viên giao nhận sẽ mang D/O, commercial Invoice và Packing list đến văn phòng cảng ký nhận D/O để tìm vị trí để hàng, tại đây ta phải lưu lại một bản D/O.

Đó là toàn bộ quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, tùy thực tế sẽ có chút ít thay đổi nhưng các bước mà ASL đưa ra là tiêu chuẩn chung để thực hiện. Cùng đón xem các bài viết tiếp theo của ASL nhé!

ASL Corp hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của quý khách hàng
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn thêm về dịchvụ.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á
ASL HỒ CHÍ MINH:
Tel: (+84)28.3512.9759
Email: pricing@asl-corp.com
ASL HẢI PHÒNG:
Tel : +84-225 3260906
Email : aslhp@asl-corp.com

Thứ Tư, 15 tháng 8, 2018

TÌM HIỂU CÁC LOẠI PHỤ PHÍ VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN

vanchuyenduongbienasl


STT            Loại phụ phí                                              Mô tả 
1 Bill of lading fee (phí vận đơn đường biển

  • Phí vận đơn  là phí chứng từ để hãng tàu làm vận đơn và các thủ tục về giấy tờ cho lô hàng xuất khẩu. Hãng tàu / Forwarder phải  phát hành một bộ bill gọi là Bill of Lading (vận đơn đường biển)
2 Telex release fee ( phí điện giao hàng)

  • Là một hình thức giao hàng cho người nhận hàng (cuộc điện thoại, Fax hoặc Email) ...của hãng tàu hoặc FWD yêu cầu đại lý hoặc văn phòng của họ tại cảng đến giao hàng cho Consignee mà không cần vận đơn gốc
3 Manifest transferring fee
  • Phí khai thông tin hàng hóa với hải quan 
4

Phí AMS (Automatic Manifest System): Phí khai báo hải quan tự động cho nước nhập khẩu (thường là đi Mỹ)
  • Là một loại phụ phí kê khai sơ lược hàng hóa nhập khẩu Mỹ nhằm đảm bảo tiêu chuẩn an ninh cho Mỹ.
5

Phí ACI (Advance Commercial Information Charge): Phí khai Manifesh tại cảng đến cho các lô hàng đi Canada
  • Là một loại phụ phí kê khai sơ lược hàng hóa nhập khẩu vào Canada nhằm đảm bảo tiêu chuẩn an ninh cho Canada
6


Phí ENS
(Entry Summary Declaration): Phí khai Manifesh tại cảng đến cho các lô hàng đi EU
  • Là một loại phụ phí kê khai sơ lược hàng hóa nhập khẩu vào Liên hiệp châu Âu (EU) nhằm đảm bảo tiêu chuẩn an ninh cho khu vực EU.
7

Phí AFR (Advance filing rules): Phí khai manifest bằng điện tử cho hàng hóa nhập khẩu vào Nhật
  • Là một loại phụ phí kê khai sơ lược hàng hóa nhập khẩu vào Nhật nhằm đảm bảo tiêu chuẩn an ninh cho Nhật
8 Phí THC (Terminal Handling Charge): Phí xếp dỡ tại cảng
  • Là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng)
9 Seal fee (Phí niêm chì)

  • Là phí niêm phong container bằng seal hay còn gọi là niêm phong chì, để đảm bảo hàng tới đầy đủ số lượng, không bị mất mát, hoàn thành trách nhiệm pháp lý
10 Amendment fee (Phí Sửa Bill)

  • Áp dụng khi cần chỉnh sửa B/L với hàng xuất. Khi phát hành một bộ  B/L cho shipper, do một nguyên nhân nào đó cần chỉnh sửa một số chi tiết trên B/L mà shipper đã lấy bộ bill về hoặc quá thời gian chỉnh sửa. Shipper yêu cầu hãng tàu / forwarder chỉnh sửa bill thì sẽ bị thu phí chỉnh sửa.

 
11 Phí CFS (Container Freight Station fee): Phí xếp dỡ và quản lý của kho tại cảng
  • Phí này là kho thu trên mỗi CBM (Cubic Meter- mét khối) cho các chi phí xếp dỡ, quản lý, đóng hàng vào container (hàng xuất), dỡ hàng ra khỏi container (hàng nhập), … cho các lô hàng lẻ.
12 Fumigation fee (Phí hun trùng)
  • Phí cho việc sử dụng xịt hóa chất xử lý mối, mọt, côn trùng để khử trùng hàng làm bằng gỗ hoặc có liên quan đến gỗ và một số mặt hàng nông sản có nguồn gốc từ hữu cơ để tránh bị ô nhiễm và hư hại trong khi vận chuyển hàng hóa
13

Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge): Phụ phí xăng dầu/nhiên liệu (cho tuyến Châu Á). 
  • Là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh do biến động giá nhiên liệu (Châu Á)
14
Phí BAF
(Bulker Adjustment Factor): Phụ phí xăng dầu/nhiên liệu (cho tuyến Châu Âu).
  • Là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh do biến động giá nhiên liệu (Châu Âu)
15Phí PSS (Peak season surcharge): Phụ phí mùa cao điểm 

  • Phụ phí này thường được các hãng tàu áp dụng trong mùa cao điểm khi có sự tăng mạnh về nhu cầu vận chuyển hàng hóa thành phẩm để chuẩn bị cho những ngày lễ, tết.
16 Screening & labour fee
(Phí soi hàng và lao vụ)


  • Phí lao công tại bến bãi phát sinh trong quá trình làm hàng lẻ, đây là phí hãng tàu thu để trả cho công nhân làm hàng tại cảng. Và phí soi hàng trong quá trình kiểm tra hàng hóa.
17
Overtime charge

(Phí làm ngoài giờ)
  • Phí chi trả cho các công việc làm ngoài giờ 
18 Agent fee (Phí đại lý)

  • Là số tiền thù lao mà chủ tàu trả cho đại lý tàu biển (Ship-agent) về những dịch vụ đã làm trong lúc tàu hoạt động tại cảng: Làm thủ tục ra vào cảng, liên hệ các nơi và theo dõi bốc dỡ hàng, tính toán thưởng phạt bốc dỡ, lo liệu vật phẩm cung ứng, thu xếp thuyền viên đi bờ…...
19 D/O (Delivery order): Phí lệnh giao hàng.

  • Khi có một lô hàng nhập khẩu vào Việt Nam thì consignee phải đến hãng tàu để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ) / làm phiếu EIR (Equipment Interchange Receipt) (hàng container FCL) thì mới được lấy hàng. 
20
Destination THC


  • Phí xếp dỡ tại cảng đến 
21
Washing container
(Phí vệ sinh container)
  • Sau mỗi lần vận chuyển container cần được rửa và phơi khô nhằm đảm bảo tình trạng tốt của container. Phí này hãng tàu thu để làm việc rửa container.
22 CIC (Container imbalance charge): Phí cân bằng container

  • Là phụ phí do hãng tàu thu nhằm mục đích bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng để shipper có cont đóng hàng. Nói chung là việc điều chuyển một lượng  lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.
23 Handing fee (Phí xử lý hàng)

  • Phí này là do các Forwarder đặt ra để thu Shipper/Consignee. Đại khái Handling là quá trình một Forwarder đại diện cho đại lý ở nước ngoài tại Việt Nam thực hiện một số công việc như phí giao dịch giữa đại lí của hãng tàu/Forwarder, khai báo manifest với cơ quan hải quan, phát hành B/L, D/O cũng như các giấy tờ liên quan, chi phí điện thoại, khấu hao...

Chủ Nhật, 12 tháng 8, 2018

TẠI SAO NÊN CHỌN DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN???

Nỗi băn khoăn của khách hàng là làm sao hàng hóa có thể đến nơi an toàn và đúng thời gian.
Chúng tôi - ASL Corp, luôn thấu hiểu và đưa ra những giải pháp tối ưu nhất cho mọi vấn đề về vận chuyển hàng hóa, với dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm và uy tín trong kinh doanh.
Vậy vì sao chúng tôi đưa ra lời khuyên cho khách hàng nên lựa chọn vận chuyển đường biển???




  • Lý do đầu tiên chính là vận chuyển đường biển là một tuyến quan trọng với cước phí vận chuyển  hiện nay là thấp nhất so với các loại hình vận chuyển khác.
  • Ngoài việc cước phí vận chuyển đường biển thấp ra, khách hàng lựa chọn vận chuyển đường biển vì khả năng chuyên chở khối lượng lớn, hàng hóa phong phú, đa dạng về chủng loại và còn có thể tránh được những va chạm, rung lắc trong quá trình vận chuyển.
Dịch vụ của chúng tôi luôn đảm bảo với khách hàng về chất lượng vận chuyển đường biển và cước giá tốt nhất với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và luôn nhiệt tình tư vấn cho khách hàng.

ASL Corp hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của quý khách hàng
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn thêm về dịchvụ.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á
ASL HỒ CHÍ MINH:
Tel: (+84)28.3512.9759
Email: pricing@asl-corp.com
ASL HẢI PHÒNG:
Tel : +84-225 3260906
Email : aslhp@asl-corp.com

Thứ Năm, 9 tháng 8, 2018

ĐẶC ĐIỂM DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN, ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM?

Vận chuyển đường biển ra đời từ rất sớm, và theo bề dày thời gian, dịch vụ này lại càng đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu. 


Vận chuyển bằng đường biển luôn chiếm đa số trong các phương thức vận tải hàng hóa, bởi các ưu điểm sau đây:

  •  Hình thức vận chuyển hàng hóa bằng đường biển thích hợp trong buôn bán, kinh doanh quốc tế
  • Vận chuyển đường biển có các tuyến đường đa số là tự nhiên
  • Năng lực chuyên chở hàng hóa của vận tải biển lớn, chở được đa dạng các loại hàng hóa khác nhau với khối lượng lớn
  • Khả năng vận chuyển không bị giới hạn, có thể chuyên chở cả những loại hàng hóa đặc thù, nguy hiểm bằng các tuyến đường an toàn, tránh được những va chạm, rung lắc trong quá trình vận chuyển
  • Giá thành cũng khá thấp so với các loại phương tiện vận chuyển khác, phù hợp với vận chuyển hàng số lượng lớn
  • Thích hợp với các loại hàng hóa có giá trị nhưng tính bảo mật thấp, hay có khối lượng lớn trên cự ly dài nhưng không đòi hỏi thời gian giao hàng nhanh chóng.

Tuy nhiên, phương thức vận tải này cũng có một số nhược điểm:


  • Phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố thời tiết , điều kiện tự nhiên.
  • Tốc độ của tàu biển khá thấp và việc tăng tốc độ khai thác của tàu biển còn khá hạn chế
Trên đây là các ưu nhược điểm của tuyến vận tải đường biển để bạn chọn lựa. Để được tư vấn kĩ hơn, lựa chọn được dịch vụ vận tải đường biển với chất lượng tốt nhất và giá cả tốt nhất, hãy liên hệ với chúng tôi Tại Đây.
ASL cam kết là người bạn đồng hành đáng tin cậy cho mọi sự lựa chọn của bạn.


Thứ Tư, 8 tháng 8, 2018

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN



ASL Corp tự hào là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển hàng đầu Việt Nam. Chúng tôi cung cấp tuyến quốc tế và nội địa với hàng container LCL và FCL.


vận chuyển đường biển



Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành cùng mạng lưới chi nhánh, đại lí rộng khắp, chúng tôi cam kết đem đến cho khách hàng các dịch vụ vận chuyển đường biển với chất lượng tốt và chi phí hợp lí nhất.

ASL Corp hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của quý khách hàng
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn thêm về dịchvụ.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á
ASL HỒ CHÍ MINH:
Tel: (+84)28.3512.9759
Email: pricing@asl-corp.com
ASL HẢI PHÒNG:
Tel : +84-225 3260906
Email : aslhp@asl-corp.com

ASL CORP - VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐƯỜNG BIỂN HÀNG ĐẦU VIỆT NAM


 


  • Vận chuyển đường biển tuyến quốc tế gồm hàng xuất và hàng nhập với mạng lưới đại lý trải rộng tại các cảng biển trong nước và trên khắp thế giới, nhằm đem lại hiệu quả vận chuyển cao nhất. Đi cùng với sự thành công của ASL Corp là các hãng tàu uy tín như: One, Evergreen, APL, MSC, Yangming… là đòn bẩy giúp ASL Corp trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng container bằng đường biển hàng đầu Việt nam cho các tuyến đi Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á. Bao gồm:
➤Thứ nhất là dịch vụ vận chuyển container hàng xuất bằng đường biển từ các cảng Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng,.. đi tất cả các cảng trên thế giới với giá cả cạnh tranh và lịch vận chuyển phù hợp. Đặc biệt tới các cảng chính và các cảng nội địa của Mỹ và Canada như Los Angeles, Oakland, Chicago, Houston, Dallas, New York, Boston, …với nhiều loại hàng hóa khác nhau và đặc biệt là hàng nguy hiểm.
➤Thứ hai là dịch vụ vận chuyển container hàng nhập bằng đường biển từ các cảng trên thế giới về Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng theo các phương thức giao hàng khác nhau như nhận hàng tại cảng (CY-CY), nhận hàng tại xưởng (DOOR–CY) và giao hàng đến tận tay người nhận (DOOR-DOOR).



  • Dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển tuyến nội địa từ các cảng Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng với chi phí  hợp lý và đúng thời gian.
Bên cạnh đó, công ty ASL luôn sẵn sàng đồng hành, chia sẻ kinh nghiệm và tư vấn cho các nhà xuất nhập khẩu về những quy định, thông tin cần thiết về vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.
ASL Corp hân hạnh là người bạn đồng hành đáng tin cậy của quý khách hàng
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn thêm về dịchvụ.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI MỸ Á
ASL HỒ CHÍ MINH:
Tel: (+84)28.3512.9759
Email: pricing@asl-corp.com
ASL HẢI PHÒNG:
Tel : +84-225 3260906
Email : aslhp@asl-corp.com



VAN CHUYEN DUONG BIEN

VẬN ĐƠN (BILL OF LADING) LÀ GÌ? PHÂN LOẠI VẬN ĐƠN NHƯ THẾ NÀO?

Trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, vận đơn là giấy tờ thiết yếu để người nhận nhận được hàng hóa. Nếu bạn chưa hiểu rõ về vận đơn ...